[摘要] 9月1日是城区道路停车迈入“收费时代”的第一天。当天,市区坡子街商圈周边的新民街(东进路至人民路段)、东河路(东进路至人民路段),率先开启收费模式。
昨日是城区道路实施停车收费天。图为收费员在新民街上岗收费。高峰摄
中国江苏网9月2日讯(记者 孙丹丹 通讯员 范修华)9月1日是城区道路停车迈入“收费时代”的天。当天，市区坡子街商圈周边的新民街(东进路至人民路段)、东河路(东进路至人民路段)，率先开启收费模式。记者从市交通产业集团有限公司获悉，预计未来两到三个月内，我市将逐步对市区一类收费区域内的商贸圈、繁华路段、拥堵路段周边的占道临时停车泊位实施收费。
收费员统一着装持证上岗
昨天上午，市民沈凯来到市区坡子街办事，刚将汽车停靠在路边的停车线内，附近一名身穿黄色工作服的收费员就走了过来，对他的车辆进行了拍照。
“以前，来坡子街办事，停车位很难找，甚至有不少车辆乱停乱放阻碍了交通。现在有管理员在这里规范、引导停车，车位好找多了，交通也更顺畅。”沈凯对停车收费的新举措很支持。
“过去常有汽车挡在店门口影响做生意，劝都劝不走。”在坡子街从事服装经营的业主李悦说，“实施停车收费管理后，停车更有序了，我们商家也不用为门前停车挡道费口舌了。”
据悉，目前，率先启动收费路段是新民街(东进路至人民路段)、东河路(东进路至人民路段)两条路。收费标准是：停车是5元，之后每半3元，每天以50元为上限封顶。需要说明的是，收费是从停车半后开始收费的，每晚10点到次日早7点半也是免费时段。
负责管理收费的是市交通产业集团全资子公司市鑫通停车场建设管理有限公司(下简称鑫通公司)所属的收费员。鑫通公司副经理程俊彪介绍，公司的收费员均经过培训，上岗时统一着装，并持有物价部门核发的《泰州市区停车服务收费员证》。
车位有编码还有地磁检测
几天前，细心的市民就已发现，坡子街商圈道路地面上原来的车位被一个个标上了编码，地面上也多了一块块明黄色的地磁设备装置。昨天，这块小小的装置正式发挥作用了。
据现场收费工作人员介绍，当车主驾驶车辆驶入泊位，泊位内安装的地磁设备立即可检测感应到车辆，并将信息发送到停车管理云平台。这时就会有身着“停车收费”字样工作服的收费员，手持智能收费终端前来进行拍照。待拍照完成后，收费员现场将打好的凭条交于车主，并开始实时计算停车时长及停车费用。
如果车主离开时没人过来收费也没有关系，本次停车产生的费用将留到下次停车时再统一缴纳。同时，车主还可扫描凭条上的二维码添加进入“泰州好停车”微信公众号，根据提示进行相关操作。由于相关支付宝、银行卡缴费工作及“泰州好停车”APP，目前还处于审核阶段，近几天仅支持现金支付。待在线支付开通后，届时，除现金和微信支付，市民还可使用支付宝、银行卡来缴费，此举方便快捷，大大降低了对道路交通的影响，可缓解部分路段的拥堵。
道路停车收费分步推进
据了解，为了提升路边临时停车泊位的周转率，缓解路边短时间停车难问题，增加道路通行能力，我市计划分阶段推进实施城区道路停车收费管理。预计未来两到三个月内，将逐步对市区一类收费区域内的商贸圈、繁华路段、拥堵路段周边的占道临时停车泊位实施收费。
市交通产业集团有关负责人介绍，我市正组织制定《泰州市主城区公共停车场布局规划》，目前正在征求各方意见，计划充分利用城区一些老旧建筑、边角空地及地下空间等，新建一大批公共停车场，预计投资10多亿元。
下一步，市交通产业集团将大力推动城区公共停车场建设，提升城区停车泊位供给，化解交通拥堵和停车难问题。城区道路停车收取的资金，将主要用于停车场建设以及停车泊位的设置、维护、管理等。例如，将推动一些人防工程以及部分业委会手上闲置的地下停车场向市民开放等。
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