[摘要] [导读]海陵东部片区改造提升已列入今年“一批老百姓有感受度的民生实事
西客站片区的改造让市民对海陵西大门形象出新充满信心，那么海陵东大门的形象何时出新呢？
别急，海陵东部片区改造提升已列入今年“一批老百姓有感受度的民生实事”项目中。昨天，记者采访了解到，海陵东部片区改造提升已形成初步方案，将重点改造“一站”、“两路”、“三节点”。此次改造将达到美化景观环境、提升片区形象、优化交通组织的目标，建设年限为2016年至2017年。
“一站”：配套设施更新升级
“一站”指泰州火车站。
据了解，宁启铁路即将开通动车，泰州火车站各项配套设施将进行更新升级，对周边环境进行综合整治，具体改造内容在进一步调研之中。
“两路”：美化景观形象
两路包括：兴泰公路（济川路至启扬高速段）、海姜大道（兴泰公路至泰镇高速段）
兴泰公路根据现状问题的不同，进行分段改造，具体分为A、B、C、D段。其中，A段为启扬高速至宁启铁路段，B段为宁启铁路至海姜大道段，C段为海姜大道至迎春路段，D段为迎春路至济川路段。
其中，A段沿线绿化层次略显单一，节点区域景观识别性差，景观遮挡效果较差，未开发建设区域用地杂乱。
规划建议，在泰东河以南补充绿地宽度，同时提升铁路上跨处的景观形象；在泰东河以北丰富植物景观层次，拆除广告牌，取代高炮广告牌，遮挡消极景观，统一景观风貌，塑造景观形象。同时，对中菱村地段和红旗大道口进行景观风貌提升。
B段主要问题为泰和园一、二期建筑色彩不统一；违章建设集中，建筑界面亟待改造。
规划建议，协调泰和园一、二期建筑色彩，局部拆除违章建筑，协调建筑色彩，统一立面形式，沿街高压杆线入地，同时对景观进行优化。
C段也是以沿街建筑界面改造和景观改造为主。
D段主要问题是在济川路口处形成五岔路口，不利于城市道路交通管理。总规提出该段远期予以废除，该规划建议近期保留，进行建筑景观提升，待东环路完全建成通车时废除。
海姜大道自兴泰公路至泰镇高速段，主要问题是：沿街建筑界面杂乱，沿路绿化景观形象较差，树木长势不良；水系与道路交叉处缺乏景观的营造；现状通行的货车，不仅本身存在脏乱问题，影响城市形象，其带来的扬尘、噪音、废弃物等更是对城市道路景观形象造成了致命的影响。
在景观提升上，规划建议，拆除侵占道路绿线的违章建筑，补足京泰路以东的绿地宽度，同时对未开发区域进行绿化景观遮挡。在建筑界面改造上，规划建议，整治乱堆乱放现象；拆除高炮广告牌、高压杆线入地处理；拆除违章建筑；统一建筑色彩、立面形式；引市入户，彻底整治沿路乱堆乱放现象。
“三节点”：优化交通
三节点包括海姜大道与兴泰公路交叉节点、启扬高速与兴泰公路互通节点、泰镇高速与海姜大道互通节点。
海姜大道与兴泰公路交叉节点， 规划从交通畅通、空间打开和品质提升上提出了建议。
在交通畅通上， 完善交叉口道路渠化，组织交通流线；建设互通口，打通海姜大道与环城东路高架；更新交通标识系统及信号灯系统，保障人车安全。
在空间打开上， 拆除区域内的部分建筑，预留足够的景观用地，利用兴泰公路两侧、中嘉国际装饰城以南的大片闲置绿地，建设规模较大的街头绿地以打开节点空间限制；保留东南角、东北角绿地，以三远视角（深远、平远、高远）手法造景，重新改造设计，打造高品质的街头绿地；西北角补充绿地宽度，弱化高架桥梁大体量的压迫感。
在品质提升上，高架桥面绿化以小型栽培箱种植藤本花木遮挡裸露桥体，如蔷薇、迎春等；桥墩以五叶地锦、常春藤、络石等攀援植物进行垂直绿化；桥下空间种植八角金盘、洒金桃叶珊瑚等强耐阴灌木。
启扬高速与兴泰公路互通节点，将注重水系沟通与湿地功能保护；同时应用低维护成本的乡土植被，种植波斯菊、芦苇等，打造近自然景观，倡导野草之美与低碳景观。
泰镇高速与海姜大道互通节点，将部分拆除周边建筑，增加植被种植面积，丰富植物群落层次。
记者 严小乔
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