[摘要] 作为我市首条高架快速路，东环高架的建设受到市民广泛关注。记者8月4日从市路灯管理处了解到，为了保证道路的行驶安全和夜间的亮化效果，东环高架采取的路灯照明方案与众不同。本月上旬全面亮灯后，有望成为市区又一道亮丽的夜景。
作为我市首条高架快速路，东环高架的建设受到市民广泛关注。记者8月4日从市路灯管理处了解到，为了保证道路的行驶安全和夜间的亮化效果，东环高架采取的路灯照明方案与众不同。本月上旬全面亮灯后，有望成为市区又一道亮丽的夜景。
市路灯管理处主任陈彦介绍，东环高架路灯亮化区域全长12公里，全部安装白色LED单托路灯，总计324组。
高架快速路在道路结构上与其他道路不同，进出高架都有一段匝道。由于东环高架的两端匝道都是弯路，因此，在路灯照明上也有了特殊的要求。陈彦说，匝道照明如果有眩光存在，容易造成司机视觉误差，引起交通事故。为此，他们终确定了LED匝道壁灯。
和其他城市道路不同，东环高架除了路内的照明需求外，还有路外侧的美化亮化要求。为了让我市条高架路成为城市的新亮点，市路灯管理处在设计亮化方案时，采取了点光源和线光源相结合的方法。
陈彦说，所谓点光源亮化，就是在东环高架路栏的外侧，每隔5米安装一个LED小灯，通过全程2260个小灯的点集聚，形成线的亮化效果。
作为整个方案亮眼的一部分，线光源的使用使东环高架的亮化整体提升了一个档次。通过一根根LED灯管的无缝连接，形成了长约11410米的灯光长龙，在智能控制系统的统一管理下，整条灯光长龙以三原色交替的方式，流水般动感前行。从远处看，就像一道炫丽的彩虹划破城市的夜空。
考虑到节能降耗的需要，东环高架上所有的照明设施全部由三遥（遥感、遥测、遥检）系统控制。这个系统将根据我市所处经纬度推断每个季节的日照时长，从而科学管理照明的时间和照度。同时，该系统对故障的反馈也很及时，能在时间准确找出故障所处位置，保证抢修的效率。
值得一提的是，东环高架的亮化照明工程采用的是合同能源管理模式。即所有灯具由企业投资安装，维护成本也由企业负责。企业每年从照明系统节省的电费中按比例提取部分，8年内收回投资成本。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
