[摘要] 从泰州高架规划建设以来，泰州城市空间框架逐步拉开。伴随着高架的建设，争议也不断，高架建设能否给周边楼盘带来利益，还是弊端？
从泰州高架规划建设以来，泰州城市空间框架逐步拉开，由于老城外围没有等级较高的道路网系统，大量交通流量不得不经老城而过，使得道路资源较为紧张的老城区交通压力不断加大。在这样的情况下，高架无疑对缓解交通压力带来很大帮助。但伴随着高架的建设，争议也不断，高架建设能否给周边楼盘带来利益，还是弊端？
东环高架是市区首条高架道路，备受市民关注。记者7月22日获悉，这一工程将在本月底完成主线桥建设，沿线的三个互通也正陆续完成序时进度。那么，该高架的具体路线是怎样，将辐射哪些楼盘呢？
据了解，东环高架起点位于原泰东转盘北侧约600米处（泰州交警三大队门口），上跨泰东平交口，向南沿老328国道前行约500米，向东偏出老路，沿纵四路布线，分别跨越迎春路、济川东路、凤凰东路等城区重要东西向道路，于凤凰路南侧落地，与新G328实现立交。
为了方便市民上下高架，东环高架沿线共设置三处互通，分别为济川路菱形互通、凤凰路半菱形互通、永定路Y形互通（现纳入永定路快速化改造工程）。也就说整个城东，从泰东大转盘至凤凰东路一线 的楼盘将受到影响，其中离高架近的是美好易居城项目，七里香溪、莱茵东郡等周边几个出入口 的项目也会受到影响。而永定路Y形互通（永定路快速化），又对上海大花园、荣御蓝湾、茉莉公馆等多个项目产生影响。究竟高架会对这些高架 的楼盘产生什么样的影响呢？
高架道路具有很多优越性：
(1)车速快 节省上下班时间
城市道路由主、次干道、支路、便道等组成。由于地面交通的行人、非机动车的干扰，往往主次道路无法分清，都成了慢速路。而高架道路一般为快速路，只能行驶机动车，这能使在其上行驶的车辆不受慢速路的干扰，以较快的速度行驶。而且高架道路跨越了 的交叉路口且无红绿灯的阻碍，行驶在其上的车辆的时速一般能达到40到 60公里每，是地面道路车辆速度的2到3倍。
(2)提高了市区主要节点的可达性 方便居民出行
高架道路一般是全封闭、全立交的高速路，没有红绿灯、路口的干绕，车辆能 有目的的行驶到目的地，避免了同其他车辆共同争抢地面道路。这将缩短泰州南北之间的到达，尤其拉近了海陵与高港之间的距离。
（3）另外，高架建设还将促进沿线土地资源 ，带动周边商业等发展。
建造高架带来的弊端
(1)首先，高架路严重破坏城市的景观。
高架与两侧的建筑物距离较近，在高架路下有明显的压抑感。而高架道路也影响了原来地面道路的开阔度，破坏了城市景观。
(2)其次，高架路两侧居民受到严重的噪音污染。
高架道路由于没有人行道等的间距，与建筑物的距离较近，这样就带来了机动车噪声的影响。而高架两侧增加的噪声屏障，也只是起到心理上的安抚作用。更为尴尬的却是在地面，由于地面条件相应改善后，车辆数量大大增加，高架等于在上面加了一大块盖板形成箱型，噪声、废气在内回荡。
(3)另外，空气污染也很严重。
增加的车辆通行所排放出来的尾气对周围的建筑物的影响加大；地面交通通行车辆所排放的尾气由于上部有高架的遮盖使尾气只能向两边蔓延。
不管怎样，随着城市的发展，以后肯定还会有更多的高架。从全局来看，高架确实加强南北之间的联系，加强海陵高港快速联络 ，甚至万象城建成了，便于吸引更多的人来泰州购物。
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