[摘要] 记者1月24日从泰州市城管局获悉，根据市民反映站点和自行车不够的问题，市政府决定进行第二期公共自行车服务系统建设，拟增加投放2000辆自行车，投放范围包含海陵区、高新区。
记者1月24日从泰州市城管局获悉，根据市民反映站点和自行车不够的问题，市政府决定进行第二期公共自行车服务系统建设，拟增加投放2000辆自行车，投放范围包含海陵区、高新区。二期公共自行车服务系统该怎么建？昨日，城管部门联系本报，希望通过本报面向社会公开征求市民意见、建议。
公共自行车受欢迎
2014年，我市将市区建设公共自行车服务系统定为为民办实事工程，采取政府购买服务的形式，建设服务站点80处、锁车柱2400个，投放自行车2000辆。总投资两千多万元。
去年9月30日，公共自行车服务系统一期启用，服务覆盖范围：东至春兰路，西至祥泰路，南至永定路，北至森园路，面积约30平方公里。公共自行车服务点间距保持在300米到500米之间。
在运营过程中，城管部门不断征询市民建议，加强公共自行车服务管理，在部分公共自行车站点加装雨篷、监控设备。11月底，公共自行车一期通过验收。
目前，公共自行车受到市民的欢迎，截至年底，累计办卡数量已达18097张，借还车次720628次，借车时间112545，每辆车使用频次近4次/天，平均使用时间18/次。
系统有待扩容
由于一期布点还不够密，覆盖范围还不够广，公共自行车租车、还车还不算方便，市城管部门经常接到增加公共自行车布点、扩大覆盖范围的建议。
家住同济家园的刘女士说，她和老公分别办了一张公共自行车卡，可目前小区附近没有公共自行车服务点，租车很不方便，希望相关部门能在他们小区门前增设公共自行车服务点，方便小区居民出行。
上海大花园业主也反映，他们借车要跑到东润城南大门，能否在他们小区也设一个公共自行车服务点？东润城的住户孙先生也有想法，“我借了车，想去天德湖公园，可那边没有服务点，车子放在外面还不上不安全，过了一，还要收费。”
莲花四区东大门有借车点，但只有20辆车，“这里有小区、学校，20辆车在用车高峰时段可谓杯水车薪，根本周转不过来。”居民张先生说。
据了解，为更好地服务市民，结合“城建新提升”两年行动计划，市委、市政府将进行公共自行车服务系统二期建设，拟增加投放2000辆自行车，投放范围包含海陵区、高新区，同时补充站点，扩大服务范围。
公开征求意见
前段时间，市城管局对公共自行车运行情况以及市场需求进行了调研，“目前对增设服务点呼声比较高的地方包括温泰市场、苏北商业广场、火车站、汽车城等地。”市城管执法支队占道办主任助理荣静说。
二期公共自行车服务系统该怎么建？哪些地方该增加点位？哪些地方该纳入服务范围？城管部门决定不先入为主，而是首先听取广大市民的意见。
荣静说，为使分布范围、站点布局更加科学、合理、便民、利民，从现在开始，城管部门将广泛征求市民和社会各界意见，对收到的各类意见、建议，将认真归纳整理、消化吸收，期待大家的支持和参与。
市民可通过以下途径反馈意见和建议：1、电子邮箱:tzcgzdb@163.com;2、来信来函：泰州市城市管理行政执法支队占道办，地址梅兰东路118号，邮编225300；3、联系电话：0523-86999347；0523-86999336（传真）。意见、建议反馈截止时间：2015年2月15日。
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